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下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。
「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。
吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。
「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。
「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。
被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。
日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。
「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。
報稅前看過來 會計師提今年6大報稅變革
（中央社記者邱柏勝台北10日電）報稅季來臨，會計師提出6大報稅變革，其中因CPI累積增幅已達3%，免稅額、課稅級距與退職所得課稅門檻皆調高；此外納保法上路後，基本生活費將不課稅；及公益出租人可享租稅優惠等。
安侯建業（KPMG）會計師游雅絜表示，現行法令規定，所得稅免稅額及課稅級距，遇消費者物價指數（CPI）較上次調整年度指數上漲累計達3%以上時，將按上漲幅度調整。因此民眾申報106年度綜所稅時，免稅額已從新台幣8萬5000元調升至8萬8000元。
此外，課稅級距也分別調高，例如原先所得淨額在52萬元以下，適用所得稅率為5%，今年報稅則調高為54萬元以下適用稅率為5%；超過54萬元、121萬元以下，適用稅率12%；超過121萬元、242萬元以下，適用稅率20%；超過242萬元、453萬元以下，適用稅率30%；超過453萬元、1031萬元以下，適用稅率40%；超過1031萬元者，適用稅率45%。各稅率級距調幅分別為2萬元、4萬元、7萬元、13萬元及31萬元。
而為配合「納稅者權利保護法」上路，基本生活費將不課稅，因此民眾在申報106年度綜合所得稅時，如果家戶「基本生活費所需費用（每人16.6萬元）」超過所得稅法規定免稅額、一般扣除額及薪資所得特別扣除額合計數，得自綜合所得總額中減除。
舉例來說，納稅義務人一家6口，與配偶中僅一人有收入，年薪為150萬元，另扶養2名未成年子女及2位年滿70歲直系尊親屬，其基本生活費為99.6萬元（16.6X6=99.6），採標準扣除額後相關扣免額為92.4萬元，則納稅義務人可自綜合所得總額中減除7.2萬元（99.6-92.4=7.2）。
另外，因應新版住宅法上路，房屋所有權人出租房屋做公益使用，或租給領有政府租金補貼的承租人，每屋每月可享有最高1萬元租金免稅額度，再檢具扣除必要損耗及費用後的餘額為租金所得；如未能檢具確實證據者，可依收入的60%計算。（編輯：蘇志宗）1070410
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